Private Pilot基础知识:如何进行S.A.F.E.T.Y飞行简报Passenger Briefing
作为私人飞行员,确保乘客的安全是飞行前的首要任务之一。乘客简报(Passenger Briefing)不仅可以提高乘客的安全意识,还能让他们在飞行中更加安心和舒适。
作为私人飞行员,确保乘客的安全是飞行前的首要任务之一。乘客简报(Passenger Briefing)不仅可以提高乘客的安全意识,还能让他们在飞行中更加安心和舒适。
飞机为什么要先倾斜机翼才能转弯?为什么抬头不一定是在爬升?方向舵又到底什么时候才真正发挥作用?本文将从实际飞行出发,系统解释 Roll、Pitch 和 Yaw 三种基本飞行运动,以及它们如何共同决定飞机在空中的姿态与轨迹。
私人飞行员执照(Private Pilot License, PPL) 是许多飞行员的第一步,也是开启飞行生涯的必备证书之一。
Six Pack在不同的语境中有着不同的含义,如果你听到飞行员讨论Six Pack,可不是在炫耀自己有六块腹肌,而是飞机驾驶舱中的六个基本飞行仪表。在机舱密密麻麻的仪表中,这六个基础仪表是最为重要,为飞行员提供了飞行的关键数据。
当我们谈论飞行时,经常会提到高空的自由和无限可能,但很少有人注意到就在我们离地不远的地方,有一种神奇的力量正在起作用。这就是地面效应Ground Effect——一个对于任何飞行员都至关重要的概念,尤其是在起飞和降落的关键时刻。
航空有着自己独特的行业语言,学习和熟练运用航空用语和缩写是成为一个合格飞行员的必备要求。但航空术语常常又长又晦涩,所以在漫长的发展过程中,形成了许多约定俗成的缩写,被广泛运用在航空行业的各个部门,也经常出现在影视化的演绎中。
Cessna 172,Diamond DA40和Piper PA28是美国航校提供的最普遍的三种训练机型,他们因为相近的性能和相近的价位,常常会被拿来比较。对于初学者来说,并没有太大选择机型的必要,驾校选好了,它提供什么飞机飞什么飞机就行。但当你已经有了一段时间的飞行,渐渐熟悉了mixture, throttle, yoke的手感,或许是时候去了解一下其他飞机的感觉,因为一旦取得Private pilot,一个全新世界的大门会为你打开。
Pitch, Power, Trim基本上是学飞初期最长听CFI念叨的一句话了。Pitch和Power还算比较可以直观的理解和使用,但是Trim何时用,用多少从来没有定量,都是根据飞行员的习惯和感觉而定。追根究底问CFI,他们也往往会挠挠头最后来一句时间久了你就知道了。
学习PPL最先要做的准备工作之一就是选择航空学校。美国航校教学分Part 141和Part 61,这两个名词听起来有点不明所以,但并不是影响学员选择飞行学校的决定性条件,而更多是方便FAA对于飞行学校进行管理的行政划分。
学飞是一个门槛很高但一旦学会成就感爆棚的兴趣爱好,乃至事业。感谢我的CFI准备了一个十分详细的清单,从装备到学习资料应有尽有,我只需要简单把它翻译一下就好。 Continue Learning Private Pilot Training Private Pilot License Privileges Private Pilot Ground School Written Exam Cross Country Time Private Pilot Airspace Classes A To G Explore more private pilot training guides
在美国学飞的门槛并不高,如果是美国护照持有者,硬性条件只有两条: